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  与刚刚过去(qu)的冬春航季相(xiang)比,夏秋航季的国(guo)内(nei)航班安排(pai)会更多,可以承(cheng)载(zai)的(de)客流量更(geng)大。据(ju)广(guang)州民航(hang)职业技术学院副教授(shou)綦琦介绍,我国地处北半球(qiu),夏(xia)秋航季(ji)白天(tian)的(de)时间(jian)往往会比较长,旅客出行时间也(ye)可(ke)以更早一些。

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